Паралич чартеров на Анталью: последние новости рейсов Air Anka
Летний сезон 2026 столкнулся с первой проблемой ещё до начала лета. Около 2,1 тысячи пассажиров авиакомпании Air Anka оказались в подвешенном состоянии: их рейсы в Анталью и обратно, запланированные на 26 и 27 мая, были отменены. Об этом 28 мая официально заявила пресс-служба Ассоциации туроператоров России (АТОР). «Всего, по предварительным данным, с ситуацией с отменой рейсов Air Anka 26 и 27 мая столкнулись порядка 2100 туристов (и в России, ожидающих вылета в Анталью, и в Турции, ожидающих вылета в Россию)», — говорится в сообщении. Подробнее о ситуации в четверг утром Турпром писал здесь: «Срыв чартерных программ на Анталью: что теперь делать застрявшим туристам». Туроператоры продолжают разруливать ситуацию. Те туристы, кто уже успел долететь до турецкого побережья и остался без обратного билета, сейчас размещены в отелях. Компании за свой счёт продлевают пребывание в тех же отелях, где отдыхали туристы, либо оперативно предоставляют подменные гостиницы. Тем, кто только собирался вылететь из России, предлагают альтернативные варианты: смену дат, перевозчика или полный возврат средств. В АТОР подчеркнули, что туры на бортах Air Anka продавались абсолютно легально — туроператоры действовали в рамках имеющихся допусков. Сейчас идёт лихорадочная работа по перераспределению всех «застрявших» по рейсам других авиалиний. Эксмерт: «Это временные трудности, и хорошо, что они случились в начале сезона» «Я думаю, что все формальности, которые требуются для совершения полетов в Россию в полном объеме, перевозчик должен уладить в ближайшие дни. Туристы сейчас разделились на две категории. Первая — это те, кто прилетел этой авиакомпанией в Турцию и уже находятся на отдыхе. Здесь мы видим, что коллеги-туроператоры будут оперативно за свой счет продлевать размещение. Вторые — это те, чьи полеты были отменены», — заявил гендиректор туроператора Space Travel, член правления Российского союза туриндустрии (РСТ) Артур Мурадян. По его словам, туроператоры уже начали предлагать пострадавшим туристам перебронировать туры на более поздние даты или вернуть деньги. Эксперт уверен, что полётные цепочки не разорвутся окончательно. «Я уверен, что в ближайшее время появятся дополнительные рейсы, чтобы не разрывать полетные цепочки. В любом случае надо сказать, что появление нового перевозчика всегда сопряжено со сложностями с разрешением полетов в нашу страну, так как они отмечаются повышенным риском. При этом, насколько мы понимаем, наши авиационные власти готовы к тому, чтобы содействовать выполнению данной программы. Поэтому, скорее всего, это временные трудности и, к счастью, они случились в начале летнего сезона, а не в августе. Тогда проблема могла бы быть критичной», — добавил эксперт. Мурадян также поспешил успокоить тех, кто уже панически скупает билеты у других перевозчиков: ситуация с Air Anka — это локальный сбой, а не системный коллапс всего антальского направления. На курорты летает целая армада российских и турецких авиакомпаний, и дефицита мест не предвидится. «Мы живем в период турбулентности»: что ждёт туристов этим летом Впрочем, расслабляться не стоит. Артур Мурадян честно предупредил: предстоящее лето — время манёвров и сюрпризов. Спрос в этом году оказался ниже ожиданий, глубина продаж «хромает», и авиакомпании уже начали перебрасывать самолёты между городами, а то и вовсе резать частоту рейсов. Корректировки полётных программ туроператоров станут не исключением, а правилом. «Гарантия стопроцентного полета в это время есть, наверное, только у авиакомпаний, которые имеют регулярный статус. И то мы видим, что проблемы с авиасообщением, "ковры" могут приводить к тому, что авиакомпании будут прореживать рейсы, укрупняя их, соединяя. С этим надо смириться, так как туроператоры, как и сами туристы, никак не могут на это повлиять», — подчеркнул Мурадян. Иными словами, лето-2026 обещает быть жарким не только на пляжах, но и в аэропортах. Впрочем, Air Anka не единственная турецкая авиакомпания, сокращающая свои рейсы, правда единственная, пострадавшая из-за нарушения регламентов. Подробности читайте в материале: «Ещё одна авиакомпания продолжает отмену рейсов на курорты Турции». Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.
Летний сезон 2026 столкнулся с первой проблемой ещё до начала лета. Около 2,1 тысячи пассажиров авиакомпании Air Anka оказались в подвешенном состоянии: их рейсы в Анталью и обратно, запланированные на 26 и 27 мая, были отменены. Об этом 28 мая официально заявила пресс-служба Ассоциации туроператоров России (АТОР). «Всего, по предварительным данным, с ситуацией с отменой рейсов Air Anka 26 и 27 мая столкнулись порядка 2100 туристов (и в России, ожидающих вылета в Анталью, и в Турции, ожидающих вылета в Россию)», — говорится в сообщении.
Подробнее о ситуации в четверг утром Турпром писал здесь: «Срыв чартерных программ на Анталью: что теперь делать застрявшим туристам».
Туроператоры продолжают разруливать ситуацию. Те туристы, кто уже успел долететь до турецкого побережья и остался без обратного билета, сейчас размещены в отелях. Компании за свой счёт продлевают пребывание в тех же отелях, где отдыхали туристы, либо оперативно предоставляют подменные гостиницы. Тем, кто только собирался вылететь из России, предлагают альтернативные варианты: смену дат, перевозчика или полный возврат средств. В АТОР подчеркнули, что туры на бортах Air Anka продавались абсолютно легально — туроператоры действовали в рамках имеющихся допусков. Сейчас идёт лихорадочная работа по перераспределению всех «застрявших» по рейсам других авиалиний.
Эксмерт: «Это временные трудности, и хорошо, что они случились в начале сезона»
«Я думаю, что все формальности, которые требуются для совершения полетов в Россию в полном объеме, перевозчик должен уладить в ближайшие дни. Туристы сейчас разделились на две категории. Первая — это те, кто прилетел этой авиакомпанией в Турцию и уже находятся на отдыхе. Здесь мы видим, что коллеги-туроператоры будут оперативно за свой счет продлевать размещение. Вторые — это те, чьи полеты были отменены», — заявил гендиректор туроператора Space Travel, член правления Российского союза туриндустрии (РСТ) Артур Мурадян.
По его словам, туроператоры уже начали предлагать пострадавшим туристам перебронировать туры на более поздние даты или вернуть деньги. Эксперт уверен, что полётные цепочки не разорвутся окончательно.
«Я уверен, что в ближайшее время появятся дополнительные рейсы, чтобы не разрывать полетные цепочки. В любом случае надо сказать, что появление нового перевозчика всегда сопряжено со сложностями с разрешением полетов в нашу страну, так как они отмечаются повышенным риском. При этом, насколько мы понимаем, наши авиационные власти готовы к тому, чтобы содействовать выполнению данной программы. Поэтому, скорее всего, это временные трудности и, к счастью, они случились в начале летнего сезона, а не в августе. Тогда проблема могла бы быть критичной», — добавил эксперт.
Мурадян также поспешил успокоить тех, кто уже панически скупает билеты у других перевозчиков: ситуация с Air Anka — это локальный сбой, а не системный коллапс всего антальского направления. На курорты летает целая армада российских и турецких авиакомпаний, и дефицита мест не предвидится.
«Мы живем в период турбулентности»: что ждёт туристов этим летом
Впрочем, расслабляться не стоит. Артур Мурадян честно предупредил: предстоящее лето — время манёвров и сюрпризов. Спрос в этом году оказался ниже ожиданий, глубина продаж «хромает», и авиакомпании уже начали перебрасывать самолёты между городами, а то и вовсе резать частоту рейсов. Корректировки полётных программ туроператоров станут не исключением, а правилом.
«Гарантия стопроцентного полета в это время есть, наверное, только у авиакомпаний, которые имеют регулярный статус. И то мы видим, что проблемы с авиасообщением, "ковры" могут приводить к тому, что авиакомпании будут прореживать рейсы, укрупняя их, соединяя. С этим надо смириться, так как туроператоры, как и сами туристы, никак не могут на это повлиять», — подчеркнул Мурадян. Иными словами, лето-2026 обещает быть жарким не только на пляжах, но и в аэропортах.
Впрочем, Air Anka не единственная турецкая авиакомпания, сокращающая свои рейсы, правда единственная, пострадавшая из-за нарушения регламентов. Подробности читайте в материале: «Ещё одна авиакомпания продолжает отмену рейсов на курорты Турции».
Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.
admin