Коллапс рейсов Air Anka в Анталью: названы сроки разрешения кризиса

Майское небо над Антальей снова наэлектризовано. После скандальной отмены рейсов турецкой авиакомпании Air Anka, которая парализовала планы более двух тысяч российских туристов, появилась первая конкретика. Артур Мурадян, член правления Российского союза туриндустрии (РСТ) и гендиректор туроператора Space Travel, на пресс-конференции назвал примерные сроки, когда шторм утихнет. И, судя по всему, речь идет о ближайших днях, а не неделях, как опасались многие. "Я думаю, что все формальности, которые требуются для совершения полетов в Россию в полном объеме, перевозчик должен уладить в ближайшие дни. Туристы сейчас разделились на две категории. Первая – это те, кто прилетел этой авиакомпанией в Турцию и уже находятся на отдыхе. Здесь мы видим, что коллеги-туроператоры будут оперативно за свой счет продлевать размещение. Вторые – это те, чьи полеты были отменены", – рассказал Мурадян. Напомним, что туроператор Anex, который еще в апреле в преддверии сезона пересадил туристов из 11 российских городов с рейсов Azur air на Air Anka, столкнулся с тем, что перевозчик банально не получил продление разрешения на полеты в Россию. Ситуация комичная, если не считать сломанных планов тысяч людей, застрявших в аэропортах и отелях. Что предлагают туристам: перебронировка или возврат По словам Мурадяна, на данный момент все пострадавшие поделены на две лини фронта. Первая группа – счастливчики, которые уже долетели до турецкого побережья, но не могут улететь обратно. Их туроператоры за свой счет оставляют в отелях, продлевая проживание ровно до того момента, пока не появится новый борт. Вторая группа – те, у кого рейсы отменили еще на земле. Им предложат два варианта: перебронировать тур на более поздние даты или получить полный возврат средств. "Я уверен, что в ближайшее время появятся дополнительные рейсы, чтобы не разрывать полетные цепочки. В любом случае надо сказать, что появление нового перевозчика всегда сопряжено со сложностями с разрешением полетов в нашу страну, так как они отмечаются повышенным риском. При этом, насколько мы понимаем, наши авиационные власти готовы к тому, чтобы содействовать выполнению данной программы. Поэтому, скорее всего, это временные трудности, и, к счастью, они случились в начале летнего сезона, а не в августе. Тогда проблема могла бы быть критичной", – добавил эксперт. Почему это не катастрофа для всего направления Мурадян поспешил успокоить паникеров. Проблемы с Air Anka – это локальный сбой, а не системный коллапс Антальи. На курортном направлении работают десятки российских и турецких перевозчиков, и дефицита кресел нет. Закрытие цепочки одной авиакомпании не приведет к обвалу рынка. Туристам, которые уже купили туры, не стоит сломя голову бежать пересдавать билеты. Турбулентное лето: что ждать туристам Однако расслабляться рано. Представитель РСТ честно предупредил: ближайшие месяцы пройдут под знаком манёвров. Спрос на поездки оказался ниже ожиданий туроператоров, глубина продаж низкая, авиапарк «худой», и компании вынуждены перебрасывать самолеты между городами или сокращать число вылетов. "Гарантия стопроцентного полета в это время есть, наверное, только у авиакомпаний, которые имеют регулярный статус. И то мы видим, что проблемы с авиасообщением, "ковры" могут приводить к тому, что авиакомпании будут прореживать рейсы, укрупняя их, соединяя. С этим надо смириться, так как туроператоры, как и сами туристы, никак не могут на это повлиять", – подчеркнул Мурадян. То есть, кризис Air Anka – лишь первый звонок. Всем, кто планирует отпуск в ближайшие месяцы, стоит закладывать в бюджет не только деньги на коктейли, но и нервные клетки.  Дополнительные подробности по Air Anka читайте в сегодняшнем материале «Срыв чартерных программ на Анталью: что теперь делать застрявшим туристам». Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.