Новые права пассажиров ЕС: как российским туристам получить до 2500 евро за отмену рейса и не платить за ручную кладь

После 13 лет бюрократических игр Брюссель наконец продавил новый регламент прав авиапассажиров. Правила игры меняются кардинально: от бесплатного соседства семьи в самолете до возврата 400% стоимости билета, если авиакомпания не смогла вас вывезти. Разбираемся, кто из российских туристов попадет под новую юрисдикцию и как не пролететь мимо компенсации.

Брюссель раскрыл карты. Что случилось?

На этой неделе Европейский парламент и страны-члены Евросоюза поставили точку в многолетнем споре — утвержден обновленный регламент прав авиапассажиров. Переговоры шли с 2013 года, и за это время лоукостеры успели привыкнуть к серым зонам, за которые туристы платили из своего кармана. Теперь — все иначе.

Главное: за пассажирами сохраняется право на бесплатную ручную кладь, но с важным нюансом. «При сравнении цен на билеты будет обязательным указывать стоимость, включающую одну единицу ручной клади, в начале процесса бронирования», — говорится в документе. То есть «сюрпризов» с доплатой за небольшую сумку при онлайн-покупке больше не будет. Наши читатели не раз жаловались на скрытые сборы Ryanair и Wizz Air, когда дешевый билет за 30 евро превращался в 70 из-за «габаритов».

Компенсация: от 250 до 600 евро и немного больше

Новое регулирование не отменяет старые компенсации, а добавляет к ним остроту. Как и сейчас, пассажиры могут требовать выплаты при задержке более трех часов или отмене рейса за 14 дней до вылета. Суммы варьируются от 250 до 600 евро в зависимости от дальности.

Однако главная интрига — расширенное право на альтернативный транспорт. Если рейс отменили или вас не посадили (знаменитый овербукинг), авиакомпании обязаны за три часа предоставить альтернативу. «В случае, если это не будет обеспечено, пассажиры смогут самостоятельно организовать своё путешествие и при определённых условиях потребовать возврат до 400 процентов стоимости билета», — цитирует проект регламента официальный источник Брюсселя. Четырехкратный возврат — это мощный удар по авиаперевозчикам, которые привыкли экономить на стыковках.

Семьи, дети и та самая рассадка

Один из самых острых вопросов последних лет — возможность сидеть рядом с ребенком без доплаты. Новые правила ставят точку. «Гарантируется, что семьи, пассажиры с ограниченной подвижностью и их сопровождающие смогут сидеть рядом друг с другом без дополнительной оплаты», — уточняется в тексте. Больше никакого «выбора места за 15 евро», чтобы малыш не оказался у чужого дяди в проходе.

Кроме того, авиакомпании обяжут информировать пассажиров в электронном виде в течение 96 часов после прибытия, если была задержка, дающая право на компенсацию. Заявления будут обязаны рассмотреть и выплатить деньги не позднее 30 дней.

Что это значит для российского туриста?

Прямого действия на рейсы из РФ, которые не осуществляются в Европу из Росси с февраля 2022 года, регламент ЕС не имеет, но он критически важен для российских путешественников, летящих по маршрутам с пересадкой в Европе. Если вы купили билет Москва — Стамбул через Франкфурт, и стыковочный рейс отменили, вы уже под защитой новых правил. Особенно если билет выписан европейским перевозчиком.

Практические советы от Турпрома под новый регламент:

1. Не соглашайтесь на ваучеры. Требуйте деньги. Если рейс отменили и альтернативу не дали в течение трех часов — смело берите такси и покупайте новый билет, потом взыскиваете 400% через суд. Главное — сохраняйте чеки и переписку.
2. Проверяйте бронирование на старте. Сравнивайте цену с включенной ручной кладью. Если лоукостер на первой странице показывает цену без багажа, а потом добавляет 30 евро за рюкзак — это прямой кандидат на жалобу.
3. Покупайте билеты на рейсы семейных авиакомпаний. Лоукостеры будут пытаться обойти новые правила через оговорки. Но если у вас ребенок, а место рядом продают — требуйте бесплатную рассадку при регистрации, ссылаясь на новый регламент ЕС. Не стесняйтесь напоминать об этом на стойке.

Чего ждать от авиареформы

Путешественники уже начали делиться первыми впечатлениями от чтения документа. Вот что пишут те, кто регулярно мотается через Европу:

«Наконец-то с этим овербукингом разобрались. Помню, как меня в Барселоне не посадили на рейс Vueling, предложили ваучер на кофе и отправили через день. Теперь — 400% назад, это серьезный аргумент». — Андрей, Москва

«За рассадку семьи отдельное спасибо. С двухлетним ребенком каждый раз — лотерея: то ли сидеть в разных концах, то ли платить 50 евро за место. Если закон заработает, это облегчит жизнь тысячам родителей». — Екатерина, Санкт-Петербург

«Тут главное — как это будут применять на практике. Бюрократия в ЕС может затянуть выплату на полгода. Но сам факт, что обязали отвечать за 30 дней, уже прогресс». — Илья, Казань

А как действовать не в Европе, а в России пассажирам отмененных или зедержанных рейсов, рассказал Турпрому известный юрист: «Отмена рейсов в аэропортах Москвы: эксперт раскрыл порядок действий и возврата денег».

Когда вступит в силу?

Регламент пока не финальный — он должен пройти официальное одобрение Европейским парламентом и Советом ЕС. По опыту Турпрома, такие процедуры занимают от 6 до 12 месяцев. Но готовиться к новым правилам стоит уже сейчас: если стыковка через Берлин или Милан идет по старому билету, но отмена произошла после вступления закона в силу, вы будете действовать по-новому. Держите руку на пульсе и сохраняйте подтверждения бронирований — это ваша главная валюта в споре с авиакомпанией.

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.