«Город бессмертия»: в Египте признали провал, назвав древний город забытым кладом

Египетский Абидос назван «забытым мировым кладом» Руководство туристической отрасли Египта столкнулось с жесткой внутренней критикой из-за провальной стратегии продвижения уникальных исторических локаций. Председатель Профсоюза работников туризма Египта Хамди Изз выступил с разгромным заявлением, в котором открыто назвал древний город Абидос в провинции Сохаг «забытым мировым кладом». По мнению чиновника, из-за пассивности министерства уникальный объект полностью выпал из инвестиционных планов и реального коммерческого оборота страны. Упущенные миллиарды и «Похороненная телега» В своем выступлении Хамди Изз подчеркнул, что пока другие государства успешно зарабатывают миллиарды долларов на паломническом туризме и религиозных святынях, египетские профильные ведомства не способны организовать профессиональный маркетинг для колыбели египетской цивилизации. Именно в Абидосе тысячи лет назад зародился самый первый в истории человечества задокументированный маршрут «фараонского паломничества» к усыпальнице бога Осириса. Особое возмущение главы профсоюза вызывает текущее топонимическое позиционирование региона. На сегодняшний день само название местного района — Аль-Араба аль-Мадфуна — переводится с арабского языка буквально как «Похороненная телега». По заявлению Изза, подобный нейминг полностью уничтожает туристическую привлекательность места в глазах иностранных путешественников. Чиновник потребовал от властей немедленно провести ребрендинг локации и переименовать исторический бренд в звучный «Город бессмертия», чтобы вернуть объект на мировую карту религиозного и познавательного туризма. Транспортный тупик: как добраться до сокровища? Профессиональное сообщество полностью поддерживает критику чиновника. «На данный момент Абидос действительно брошен министерством на произвол судьбы. Древний культовый центр расположен глубоко на юге страны, в Верхнем Египте — примерно в 160 километрах к северо-западу от Луксора. Главная проблема заключается в практически полном отсутствии транспортной доступности для массового потребителя. Организованных экскурсий из Хургады туда фактически нет», - пояснил для Турпрома египетский эксперт Фуад эль Гохари. Для самостоятельного туриста дорога превращается в сложный и дорогостоящий квест, добавил эксперт. Добраться в Абидос сегодня можно только через Луксор: сначала на междугороднем автобусе сети Go Bus, а затем — на заранее арендованной машине с водителем. Цены на такую логистику кусаются: за индивидуальный автомобиль в обе стороны придется выложить от 150 до 180 долларов (около 14–17 тысяч рублей); входной билет в знаменитый заупокойный храм Сети I стоит всего 180 египетских фунтов (около 350 рублей). Однако из-за того, что в районе Сохага полностью отсутствует адекватная гостиничная инфраструктура и нет нормальных международных отелей уровня 4–5*, туристам приходится тратить огромные деньги на тяжелую однодневную дорогу, чтобы в тот же день возвращаться ночевать в свои отели на Красном море. Вскрытие уникальных нетронутых пивоварен фараона Нармера и древнейших гробниц могло бы кардинально перетянуть часть турпотоков, но пока чиновники не построят там современные гостиницы и прямые дороги, «Город бессмертия» так и останется заброшенным сокровищем для редких единичных путешественников. Ранее Турпром писал, почему в ОАЭ не стоит ездит как минимум до зимы: «Дубай лучше покинуть: почему о курортах ОАЭ придется забыть до конца года». Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.